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保险公司按照新车的价格收取相应的保险费,但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿。这一霸王条款让保险公司 “前后两头占便宜”,却让车主吃了哑巴亏。投保的是19万,但如果这辆车发生损失,保险公司最多只能赔给我旧车的价值,也就是10万块钱。宁波市集装箱运输协会会长王伟国匡算后发现,他们协会的8000多辆车8年多交了1个多亿的保费。……[详细]
为何旧车的车损险是以新车购置价为基础计算,而不是以车辆的实际价值计算呢? 一位从事财险的行业人士陈先生告诉记者,按照新车的价格投保却只能根据现车的价格理赔,这种“高投低赔”现象在车险业由来已久,已经是他们行业的公开的潜规则。……[详细]
继保险公司的车险条款“按责赔付,无责免赔”被媒体指责为霸王条款后,车险的另一条款“高保低赔”也遭到了各界人士对其合法性的质疑。首都经贸大学金融学院教授庹国柱表示,保险金额是确定保险费率的重要依据,媒体认为在车损险当中以新车购置价来确定保费不合理,主要是因为汽车价值会随着使用年限的增加而减损。 ……[详细]
用新件修就得按新车算保费?针对“高保低赔”现象,保险公司方面的解释是,无论车辆使用多久,发生部分损失时,保险公司都会按照使用新配件进行修复,因此投保时就应该按照新车价格投保;而如果是全损,根据保险补偿原则,投保人不获利,赔付就应该按照车辆实际价值赔付,以防范道德风险。 ……[详细]
李滨质疑了保险公司新车购置价来源和依据并表示,保险公司要控制消费者的道德风险,但也要控制保险公司的道德风险。根据保监会的计划,在广泛调研的基础上,预计在今年9月底之前,推动全行业完成商业车险产品、承保流程等方面的调整工作。 ……[详细]
针对新保法形同虚设现象,消费者又该如何维护自己的权益呢?四方君汇律师事物所律师魏炜出招说,各保险公司执行的政策是,无论新车旧车,车损险保额都按新车购置价。但2009年10月1日新《保险法》正式实施,其中就有很明确的规定,车损险的保额要按车辆实际价值计算,保险人理当退还相应的保险费……[详细]
车主在投保时,要认真核对投保金额,做到足额投保。车损险足额投保才可以全额赔付。此外多数保险公司盗抢险还有20%的免赔额,投保额度过低会令出险时麻烦增多、损失增大。 车辆投保时的实际价值这样计算:实际价值投保时的新车购置价-折旧金额;车辆折旧金额投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。……[详细]
保险行业协会相关负责人介绍,对车损险保险金额,保险消费者投保时有三种方式供选择:按照新车购置价投保外,按照实际价值投保以及在新车购置价内协商确定。对于车主来说,选择后两种体例确定车损险保额比力公允。最合理又省心省事的是第二种体例。那么如何确定自己车辆的具体保额呢?建议车主以车辆投保时的现实价值作为车损险的保额。……[详细]
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★ 本期编辑:黄华连
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